Nueva bomba de agua eléctrica con motor de rotor externo
El experto del aire conquista el agua
ebm-papst St. Georgen es reconocido mundialmente como el especialista en ventiladores. Ahora, también hemos convertido al agua en nuestro elemento – con una nueva bomba de agua operada electrónicamente. Para nosotros este paso fue solo lógico. Nuestra experiencia en el movimiento del aire, que ha crecido durante 70 años, puede ser fácilmente transferida al medio del agua en muchas áreas. Incluso, los aspectos relacionados con el motor de los dos grupos de productos también difiere poco en términos de fabricación y aseguramiento de la calidad. También en el diseño dinámico de los fluidos de la bomba, podemos hacer uso del basto conocimiento en selección de materiales y métodos de cálculo.
GreenTech ahora enfria líquidos
Nueva bomba de agua, tecnología aprobada: un motor de rotor externo con la tecnología EC de GreenTech y un diseño específico para la aplicación es usado como el motor, que también es libre de mantenimiento y altamente eficiente. La principal ventaja para los usuarios recae sobre el diseño compacto y la operación contínua sin problemas que son características inherentes del motor de rotor externo. Diseñado como una bmba de motor enlatado, la pala también trabaja como el rotor del motor. Los cerramientos propensos a fallas fueron omitidos, como los imanes auxiliares para un acoplamiento magnético. Esto significa que un tamaño mínimo de 75 x 75 x 84mm (L x P x A) es posible. El rango de temperaturas de operación permitido es desde -40 °C a +130 °C.
Para nosotros, la eficiencia estuvo como primer plano durante el diseño de la bomba de agua. Es por esto que le hemos otorgado un valor particular a la óptima regulación del caudal. El resultado: la bomba de 20-watts alcanza una efciencia total sobresaliente del 35%. La presión de operación es de The operating 0.35 bar, aproximadamente un 50% mayor que las bombas comparables. Con sus 20-mm de cables de conexión, dependiendo de la configuración, es capaz de entregar un volumen de 35 l/min.
Listos para la administración térmica del futuro
Uno de los desafíos más grandes de la industria automotriz es el crecimiento de la electrificación del vehículo. Al hacer esto, la adminsitración térmica moderna debe hacerse cargo de muchas nuevas tareas, que, con el tiempo, requieren de nuevos componentes. Otro factor son las emisiones severas y el consumo estándar que van en aumento.
Nuestra nueva bomba compacta es ideal para alcanzar estos desafíos. Con su concepto de "menos es más", garantiza una disipación del calor máximo con un consumo intrínseco mínimo - como en el enfriamiento del motor y de la batería para vehículos híbridos y eléctricos, y muchas otras tareas avanzadas.
